неділя, 28 квітня 2024 г.

Кличко рассказал нардепу Дубнову сколько денег потратят на покупку транспорта в 2020-м году

Кличко рассказал нардепу Дубнову сколько денег потратят на покупку транспорта в 2020-м году

В бюджете Киева на 2020 год на закупку подвижного состава для коммунального предприятия “Киевпастранс” было предусмотрено 509,8 млн гривен. При этом столичные власти напомнили, что с годовой финансовой отчетностью “Киевпастранса” можно будет ознакомиться после ее публикации на официальном веб-сайте предприятия.

Об этом KV стало известно из ответа Киевской горгосадминистрации на депутатский запрос народного депутата Артема Дубнова (фракция партии “Слуга народа”) относительно улучшения транспортного обслуживания жителей Деснянского района Киева. 

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

“В бюджете города Киева, утвержденном решением Киевского городского совета от 12.12.2019 года № 456/8029, на 2020 год на закупку подвижного состава для коммунального предприятия “Киевпастранс” предусмотрено 509,8 млн гривен”, – говорится в письме. 

Далее отмечается, что поскольку годовая финансовая отчетность представляется не позднее 28 февраля года, следующего за отчетным, на момент получения запроса срок подачи финансовой отчетности коммунальным предприятием “Киевпастранс” не наступил, и с ней можно будет ознакомиться на официальном веб-сайте предприятия.

В КГГА отметили, что на сегодня КП “Киевпастранс” находится в договорных отношениях с акционерным обществом “Укрзализныця” и использует имеющуюся железнодорожную инфраструктуру для движения городских электропоездов Киевского железнодорожного узла.

“Поэтому график движения городских электропоездов интегрирован в график движения всех поездов по железнодорожному узлу, а любое нарушение графика (пассажирскими, пригородными, грузовыми поездами) влияет на точность движения городских электропоездов. Ответственность за обеспечение выполнения графика движения городских электропоездов возложена на диспетчерский аппарат акционерного общества “Укрзализныця” как естественного монополиста таких услуг”, – говорится в письме.

Также в КГГА признали, что некоторые рейсы городской электрички “действительно были отменены из-за актов вандализма в электропоездах, совершенных неизвестными лицами”. И добавили, что для перевозок жителей жилого массива Троещина с 20 января 2020 года был организован дополнительный рейс городской электрички между станциями “Троещина-2” и “Почайна”.

Далее в документе говорится о том, что на жилом массиве Троещина КП “Киевпастранс” обслуживает  8 автобусных маршрутов (№№ 6, 21, 61, 73, 79, 100, 101, 114), 9 троллейбусных маршрутов (№№ 29, 30, 30К, 31, 37, 37А, 47, 50, 50К), 5 трамвайных маршрутов (№№ 4, 5, 28, 33, 35). Общее количество подвижного состава на этих маршрутах составляет 198 единиц. Также перевозка жителей Троещины также дополнительно осуществляется 28 автобусными маршрутами общего пользования в режиме маршрутного такси.

Напомним, что лицензии на перевозку пассажиров от “Укртрансбезопасности” на 17 января 2020 года в Киеве имели 5 205 автобусов. Из этого количества более 3 тыс. автобусов имеют возраст больше 10 лет. 

Читайте: У ГБР просят разобраться с “коррупционными делишками” КП “Киевпастранс”

Ранее KV сообщала, что столичный коммунальный транспорт проигрывает борьбу частным маршруткам. По мнению депутата Киевсовета Максима Борозенца (депутатская группа “Киевская команда”), городские власти отчитываются лишь о количестве закупленных автобусов, троллейбусов и трамваев, но вовсе не о ситуации с пассажирскими перевозками. Тем временем руководство КП “Киевпастранс” сетует на изношенность подвижного состава и твердо убеждено, что проблему можно решить лишь путем приобретения нового транспорта. По расчетам предприятия, для улучшения качества перевозок необходимо покупать по 100 автобусов и 100 троллейбусов в год, а для полной замены маршруток нужно 900 единиц транспорта.

Читайте: Нелегальные маршрутки в Киеве приносят своим владельцам 1,5 млрд гривен в год (видео)

Отметим, КП “Киевпастранс” с 30 августа 2016 года руководит Дмитрий Левченко. Предприятие подчинено Департаменту транспортной инфраструктуры КГГА, который с 6 февраля 2020 года возглавляет Валентин Осипов. Работу этого Департамента с 20 сентября 2019 года курирует первый замглавы КГГА Николай Поворозник.

* КП “Київпастранс” (Код ЄДРПОУ: 31725604)

Фото: Сегодня

КиевVласть

Ольга Марийко

Теги: новости киева, кгга, транспорт, общественный транспорт, троещина, деснянский район, запрос, скоростной трамвай, перевозки, артем дубнов

середа, 17 квітня 2024 г.
18:19
УВАГА!!! КиївВлада переїхала на новий домен
п'ятниця, 12 квітня 2024 г.
20:56
“Українська команда” передала велику партію дронів-літаків легендарному батальйону “Ахіллес”, - Палатний
20:51
Ексміністр оборони Резніков став директором безпекових і оборонних програм в ГО “Український інститут майбутнього”
20:45
Начальник КОВА Руслан Кравченко у Чернівцях взяв участь у Конгресі місцевих та регіональних влад при Президентові України
20:34
На київській ТЕЦ-5 встановлять додаткові генератори
20:20
В Україну повернули тіла 99 полеглих захисників
20:02
У Києві з суботи відновлює роботу автобус № 7 (схема)
19:54
На Бахмутському та Новопавлівському напрямках відбито понад 40 атак, загалом на фронті 81 боєзіткнення, - Генштаб ЗСУ
19:43
Представники громадськості вимагають припинити переслідування антикорупційних активістів та журналістів-розслідувачів
19:31
Відзавтра, 13 квітня, столичний автобус № 35 подовжить свій маршрут до вулиці Гліба Бабіча (схема)
19:13
“Укренерго” організувала для ветеранів війни програму навчання та працевлаштування “Разом”
19:01
На Броварщині витратять 1,86 млн гривень на облаштування дитмайданчиків
18:49
На вулиці Богатирській у Києві до 21 квітня обмужать рух транспорту (схема)
18:36
У Броварах з'явився новий патріотичний стінопис “Обіймаю тебе, моя Україно!”
18:17
Столична влада зупинила проведення аукціону з надання в оренду Житнього ринку
18:04
У реєстрі зниклих безвісти наразі налічується понад 2 тисяч дітей
Календар подій
Підтримка армії та більше коштів на “цивільні” напрямки: Київрада внесла зміни до бюджету-2024 і Програми соцекономрозвитку
12 квітня 2024 г. 15:00
Підтримка армії та більше коштів на “цивільні” напрямки: Київрада внесла зміни до бюджету-2024 і Програми соцекономрозвитку
Столична міськрада 11 квітня 2024 року внесла чергові зміни до бюджету Києва на 2024 рік, а також відкоригувала нову Програму економічного та соціального розвитку (ПЕСР), яка розрахована на 2024-2026 роки. Точний перелік всіх коригувань буде доступний після публікації цих документіві, адже депутати і чиновники погодили внесення до відповідних проєктів рішень численних правок безпосередньо перед їх розглядом в сесійній залі. Між тим, відомо, що дохідну частину бюджету було збільшено до 75,2 млрд гривень, видаткову – до 92,5 млрд гривень. Відповідно, додаткові 995 млн гривень планується витратити по програмі “Захисник Києва”, 79,9 млн – на обладнання опорних пунктів в межах столиці, 459,3 млн гривень – на різні соціальні виплати військовослужбовцям, 30 млн гривень – напряму нададуть Міністерству оборони України в якості субвенції тощо. Не обійшлося і без збільшення витрат на “цивільні” напрямки – ще 89,4 млн було виділено на ремонтні роботи на дорогах, 50,8 млн – на реконструкцію ліфтового обладнання в багатоповерхівках і т.д. Була відповідно відкорегована і нова Програму економічного та соціального розвитку (ПЕСР), яка розрахована на 2024-2026 роки. 
Бюджет Києва дуже скромно поповнився за рахунок оренди та приватизації комунального майна у 2023 році
10 квітня 2024 г. 09:00
Бюджет Києва дуже скромно поповнився за рахунок оренди та приватизації комунального майна у 2023 році
У 2023 році столична влада продемонструвала одні з найгірших результатів наповнення бюджету за рахунок оренди і приватизації комунального майна за останні роки. Як стало відомо, від такої оренди до міської скарбниці надійшло 33,9 млн гривень, що більш ніж в половину менше планових показників, а від продажу комунальної нерухомості – 81,9 млн гривень (плюс ще 18.9 млн гривень, які були перераховані у 2024 році), що набагато менше ніж у попередні роки. Судячи з усього, причиною таких скромних надходжень до міського бюджету є і повномасштабна війна, яка знизила бізнес-активність у столиці, і систематичні порушення процедур і законодавства з боку профільних чиновників КМДА, які кожного року обходяться киянам у десятки мільйонів гривень.