Кличко планирует открыть движение по Шулявскому путепроводу до конца этой недели (видео)
Столичный голова Виталий Кличко планирует открыть движение транспорта по Шулявскому путепроводу до конца этой недели. Мэр сообщил, что конструкцию нового моста уже заасфальтировали и нанесли на дорожное покрытие временную разметку. Перед запуском состоятся технические испытания путепровода.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА).
“Друзья! Для того, чтобы запустить движение Шулявским путепроводом с улицы Довженко на улицу Вадима Гетьмана до конца этого года, строители без выходных работают и днем, и ночью”, – сообщил Виталий Кличко в соцсети.
По его словам, конструкцию нового моста уже заасфальтировали и нанесли на дорожное покрытие временную разметку. Параллельно устанавливают барьерную и перильные ограждения. Гарантию на эксплуатацию покрытия из высококачественного полимерного асфальтобетона подрядчик дает 10 лет.
“В конце этой недели мы, как и обещали, планируем открыть движение транспорта по новому мосту”, – отметил Кличко.
Также он сообщил, что перед запуском состоятся технические испытания путепровода. На нем установят специальное оборудование, измеряют прогибы моста и статические и динамические нагрузки на него. Для испытания привлекут восемь 30-тонных автомобилей, с помощью которых создадут максимально допустимые нагрузки.
Как сообщала KV, скорее всего, реконструкция Шулявской развязки по выбранному в Киевской горгосадминистрации проекту сильно затянется, а также потребует новых серьезных вложений из столичной казны. Уже пора начинать строительство левоповоротных и правоповоротных съездов, а представители АО “Первый машиностроительный завод” утверждают, что согласия на снос своего цеха №5 не давали и вероятно не дадут. Дескать, никто раньше не шевелился, а снос цеха чреват полной потерей литейного производства. Есть также вопросы к законности проекта реконструкции Шулявского путепровода, предполагающего снос чужого производственного цеха, и совсем не дикие (в наше время) предположения о том, что там в итоге построят не дорогу, а коммерческие объекты.
Читайте: Реконструкция Шулявского путепровода опять уперлась в денежный вопрос
Напомним, 12 декабря 2019 года на пленарном заседании Киевского городского совета депутаты приняли решение, которое предусматривает выкуп цеха №5 бывшего завода “Большевик”, который необходимо снести, чтобы достроить Шулявский путепровод. Сейчас цех находится в частной собственности акционерного общества “Первый Киевский машиностроительный завод”.
Читайте: Киевсовет решил выкупить цех №5 бывшего завода “Большевик” для достройки Шулявского путепровода
Фото: соцсети
